Alt er relativt
Resultatet av lønnsoppgjøret samlet
(både A – og B-dels forhandlingene i NAVO/Nettbuss)
Alle ansatte , unntatt sjåfører i rutevirksomhet, får et tillegg på totalt 5,50 pr time (basert på 37,5 t/uke). Tilleggene skal legges på alle trinn i lønnsskalaen.
Sjåfører i rutevirksomhet får 5 pr. time. Sjåfører med fagbrev får 1 krone ekstra, tillegget blir da 6 kroner per time. En av ambisjonene var å redusere forskjellen mellom Nettbuss og sjåfører som følger TL-tavtalen. Fremdeles har vi noe høyere timelønn for ufaglærte, men noe laver timelønn for fagarbeidere enn i privat sektor (TL-området)
Med virkning fra 1. oktober
2006 heves helgetillegget fra 35 til 40 prosent.
I de selskap som skal inngå nye avtaler med fylkeskommune/kommune fra 1. januar 2007, gis sjåførene et tillegg på 2, 50 pr. time. (dette vil gjelde oss, dersom TT nå får en ettårig avtale med kommunen, som vi tror. Avtalen er ikke godkjent av TK ennå. )
Deltskifttillegget økes fra kroner 85 per skift til en timelønn.
Det skal forhandles frem en ny Bussbransjeavtale, tilnærmet lik for TL og NAVO før 01.04.07. Formålet med bransjeavtalen er å heve bussbransjens status, stimulere til kompetanseutvikling, vekst i kollektivtrafikken osv. I bransjeavtalen skal ”lønnsnivået heves til et nivå mer på linje med gjennomsnittlig industriarbeiderlønn. En del av lønnen skal knyttes til dokumentert kompetanseheving.”
Bransjeavtalen vil tre i kraft når selskapene inngår nye kontrakter eller reforhandler kontraktene med fylket/kommunen. Det betyr at om TT fra 1. januar 2007 får en 5 årig avtale med kommunen, vil vi ikke få bransjeavtalen før i 2012.
Dette vil betyr at vi må leve med forskjellige tariffavtaler (nåværende tariff og ny Bransjeavtale) internt i nettbuss og i bransjen i mange år fremover.
Men tidspunktet for når bransjeavtalen skal være tatt i bruk, og innholdet i bransjeavtalen, skal det selvsagt forhandles om nå fremover. Vi må selvsagt jobbe for at vi får en kortere avtaletid med kommunen, og at bransjeavtalen får en endelig dato, da alle skal være over på den, f.eks. 01.01.2010.
Vi gir ingen anbefalinger i forhold til å stemme ja eller nei ved uravstemningen. Det må dere vurdere selv. Sett i forhold til forventningene som ble skapt, er selvsagt resultatet en skuffelse. Men målt i kroner og øre, er dette det beste oppgjøret siden 1998.
Utviklingen for oss vil være meget avhengig av hva som kommer til å stå i en ny Bransjeavtale. Vi får håpe og tro at det blir noe som er vesentlig bedre enn den tariffen vi har i dag.
BSF Styret v/ ORB